The project involves the restoration of many diverse objects. The Iberian Peninsula's first mining museum, founded in 1992 in the mining company's restored English Hospital (1927), acts as hub of the park. 'Corta Atalaya', a source of iron and copper pyrite since 1907 and Europe's largest open pit mine, has been opened for visitors. The late 19th century mining railway and its historic trains have been restored to carry visitors to the mines. Visitors can view a second mine, 'Cerro Colorado', and see its extraction processes in action. One of many houses built for British staff (1900) has been restored as an ethnographical museum and a neighbouring train station has been rehabilitated as a Youth Hostel. A nearby 2nd century Roman necropolis has been included in the Park. The 'Fundación', operating from restored offices, coordinates continuing studies and archaeological digs and maintains a mining archive of the District.

En hommage à l'importante initiative prise pour développer de façon approfondie, une ancienne région minière et la transformer en un parc touristique patrimonial.

Le Parc minier de Riotinto a été créé pour préserver et mettre en valeur l'histoire minière de la région qui s'étend sur 5.000 ans, afin d'inverser les effets de la crise qui affecta en 1980 les mines de cuivre, et pour assurer une vie meilleure aux habitants par le développement du potentiel touristique de la région. Aujourd'hui le parc minier constitue une référence incontestable vouée à l'une des activités économiques les plus importantes dans l'histoire de la péninsule ibérique et à l'étude de ses aspects industriels, architecturaux, culturels, humains, historiques et archéologiques.

Le projet englobe la restauration de nombreux objets divers et variés. Le premier Musée minier de la péninsule ibérique, créé en 1992 dans l'Hôpital anglais restauré (1927) de la compagnie minière, constitue le noyau central du parc. " Corta Atalaya ", source de pyrite de fer et de cuivre depuis 1907 et plus grande mine à ciel ouvert d'Europe, a été ouverte au public. Le chemin de fer minier et ses trains d'époque, datant de la fin du 19e siècle, ont été remis en état pour transporter les visiteurs. Ces derniers peuvent voir également une deuxième mine, la " Cerro Colorado ", et voir fonctionner ses engins d'extraction. L'une des nombreuses maisons construites pour les cadres britanniques (1900), a été restaurée et convertie en musée ethnographique, et une gare ferroviaire toute proche a été réhabilitée en auberge de jeunesse. Une nécropole romaine avoisinante, datée du 2e siècle, a été incluse dans le parc. La " Fundación ", agissant depuis les bureaux restaurés, coordonne des études permanentes et des fouilles archéologiques et conserve les archives minières du district.